Centres urbains denses
Villes est le mode du tissu dense : la dispersion autour de chaque point d’ancrage est réduite, de sorte que la vue tombe presque toujours en centre-ville plutôt que sur la route de sortie. Plus de signalétique, de vitrines et de passants, c’est plus de matière à exploiter.
En mode villes, la dispersion autour de chaque ancrage est réduite de près des deux tiers, de sorte que la vue tombe presque toujours au milieu du bâti plutôt que sur la route de sortie. Plus de signalétique, de vitrines, de passants et de transports, c’est plus de matière à exploiter, ce qui en fait l’un des modes les plus accueillants pour débuter.
En centre-ville il y en a presque toujours : noms de commerces, publicités, plaques de numéro. Même une langue inconnue s’identifie par son alphabet.
Les adresses web sur les vitrines et les utilitaires se terminent par une zone nationale. C’est la voie la plus rapide vers le pays.
Le type de transport public, la couleur des taxis et les numéros de ligne aux arrêts varient bien plus d’une ville à l’autre que l’architecture.
En centre-ville, le texte est la source principale : noms de commerces, publicités, numéros de ligne aux arrêts. Même dans une langue inconnue, un domaine sur une enseigne (.pl, .cz, .br) règle le pays instantanément.
Un centre-ville donne beaucoup d’indices, une seconde vérification est donc rentable. Vous avez trouvé une enseigne dans la bonne langue ? Fixez la ville par un numéro de ligne ou un nom de rue et transformez trois mille points en presque cinq.
Si vous tombez sur un pâté de maisons sans rien, dirigez-vous vers un carrefour : en centre-ville ils s’enchaînent vite, et deux cents mètres suffisent presque toujours à atteindre quelque chose de lisible.
| Un domaine sur une enseigne | Les adresses web se terminent par une zone nationale : .pl, .cz, .br. La voie la plus rapide vers le pays. |
| Numéro de ligne à un arrêt | Rattaché à une ville précise et souvent à un quartier. |
| Couleur des taxis | Varie plus d’une ville à l’autre que d’un pays à l’autre : jaune à New York, vert et jaune à Mexico, noir à Londres. |
| Type de transport public | Tramways, trolleybus, métro et train aérien sont répartis de façon inégale. |
| Logos d’enseignes locales | Banques, supermarchés et opérateurs mobiles sont presque toujours nationaux. |
| Plaques de numéro d’immeuble | Le format et la couleur sont normalisés à l’échelle nationale. |
| Rounds per game | 5 |
| Time limit | none |
| Camera restrictions | none |
| Anchor points | 147 |
| Available in duels | yes |
| Hints | yes |
Un plein dans le mille vaut 5000 points par manche, puis le score décroît exponentiellement avec la distance. Une partie de cinq manches peut rapporter 25 000. Les distances sont mesurées par le serveur sur sa propre copie des lieux.
| Écart | Points par manche |
|---|---|
| plein dans le mille | 5 000 |
| 1 km | 4 998 |
| 10 km | 4 975 |
| 50 km | 4 877 |
| 200 km | 4 524 |
| 500 km | 3 894 |
| 1 000 km | 3 033 |
| 2 000 km | 1 839 |
| 5 000 km | 410 |
| autre hémisphère | 34 |
What the pool for this mode is made of:
| Europe | 29 |
| Asia and Oceania | 26 |
| The Americas | 20 |
| Africa and the Middle East | 10 |
| Russia and the CIS | 62 |
Uniquement par la dispersion : les mêmes ancrages, mais un écart plus faible depuis le centre-ville.
En général oui — un centre-ville offre plus d’indices qu’une voie rapide.
Parfois, mais le tirage est volontairement orienté vers les zones denses.