Азия и Океания
Азия и Океания — режим с самой большой разницей между раундами: в одной партии могут попасться Токио, Бангкок и австралийская окраина. Общего у них мало, зато каждая страна опознаётся почти мгновенно.
Азия и Океания — режим с самым большим разбросом между раундами: в одной партии попадаются Токио, Бангкок, Дели и австралийская окраина. Общего у них почти нет, зато каждая страна опознаётся мгновенно — если знать, на что смотреть.
Иероглифы, хангыль, тайская вязь, деванагари и арабица не путаются между собой. Это самый быстрый способ сузить поиск до одной страны.
Япония, Таиланд, Индия, Индонезия и Австралия ездят слева, Китай, Корея, Вьетнам и Филиппины — справа. В сочетании с алфавитом это почти всегда даёт однозначный ответ.
Плотность воздушных линий отличает Юго-Восточную Азию от Восточной: в Бангкоке и Маниле они висят пучками, в Японии и Корее убраны аккуратнее.
Первым делом смотрите на письменность: иероглифы, хангыль, тайская вязь и деванагари ни с чем не спутать. Дальше — сторона движения: Япония, Таиланд, Индия и Австралия ездят слева, Китай, Корея и Вьетнам справа. Плотность проводов над улицей отличает Юго-Восточную Азию от Восточной.
Япония опознаётся быстрее всех: жёлтые тактильные плитки на тротуарах, вертикальные вывески, узкие улицы без бордюров и белые кузова машин. Корея похожа, но там хангыль и заметно больше высотных жилых комплексов.
Австралия и Новая Зеландия — отдельная задача. Обе слева, обе с жёлтыми ромбами, но растительность различается: эвкалипт и выжженная трава против плотной зелени и холмов.
Опорные точки режима:
Токио, Осака, Саппоро, Фукуока, Сеул, Пусан, Тайбэй, Гонконг, Бангкок, Чиангмай, Куала-Лумпур, Сингапур, Джакарта, Бали, Манила, Ханой, Хошимин, Дели, Мумбаи, Бангалор, Сидней, Мельбурн, Брисбен, Перт, Окленд, Крайстчерч.
| Жёлтые тактильные плитки на тротуарах | Япония. Уложены почти повсеместно, чего нет в других странах региона. |
| Хангыль | Корея. Круги и прямые углы вместо иероглифов. |
| Вертикальные вывески | Япония и Тайвань: текст на фасадах идёт сверху вниз. |
| Плотные пучки проводов над улицей | Юго-Восточная Азия: Таиланд, Филиппины, Вьетнам. |
| Виадуки надземного метро | Бангкок и Куала-Лумпур. В Сингапуре линии в основном подземные. |
| Жёлтые ромбовидные знаки и левостороннее движение | Австралия и Новая Зеландия. Различаются растительностью: эвкалипт против плотной зелени. |
| Зелёно-жёлтые моторикши | Индия. В сочетании с деванагари даёт однозначный ответ. |
| Раундов в партии | 5 |
| Ограничение времени | нет |
| Ограничения камеры | нет |
| Опорных точек | 26 |
| Доступен в дуэли | да |
| Подсказки | да |
За точное попадание — 5000 очков за раунд, дальше счёт падает по экспоненте от расстояния. Партия из пяти раундов стоит до 25 000. Расстояние меряет сервер по своей копии точек, поэтому результат нельзя подделать из браузера.
| Промах | Очки за раунд |
|---|---|
| точное попадание | 5 000 |
| 1 км | 4 998 |
| 10 км | 4 975 |
| 50 км | 4 877 |
| 200 км | 4 524 |
| 500 км | 3 894 |
| 1 000 км | 3 033 |
| 2 000 км | 1 839 |
| 5 000 км | 410 |
| другое полушарие | 34 |
Да, Океания включена в этот режим.
Нет, подборка держится городов — там больше примет.
Двадцать шесть опорных точек от Дели до Окленда.