América del Norte y del Sur
América va de Toronto a Buenos Aires. La trampa es que el norte y el sur a menudo se parecen en trazado estando a miles de kilómetros: equivocarse de hemisferio cuesta casi la ronda entera.
América se extiende de Vancouver a Mendoza, casi quince mil kilómetros. La trampa es que el norte y el sur a veces se parecen en trazado: calles en cuadrícula, calzadas anchas, edificios de una planta. Equivocarse de hemisferio cuesta casi la ronda entera.
Hazlo primero. En Sudamérica el sol queda al norte y las sombras caen al revés: la pista funciona incluso en un encuadre vacío.
Español, portugués e inglés se separan de un vistazo. El portugués significa Brasil, y con eso queda resuelta media Sudamérica.
Estados Unidos y Canadá usan líneas centrales amarillas, semáforos en cables e hidrantes junto al bordillo. Latinoamérica tiene matrículas amarillas del Mercosur, badenes altos y cables en haces.
Norteamérica se delata por las líneas centrales amarillas, los semáforos colgados de cables y los hidrantes; Latinoamérica, por las matrículas amarillas del Mercosur, los cables en haces y los badenes altos. La dirección de las sombras es la comprobación más rápida: en el sur el sol queda al norte.
Canadá se diferencia de Estados Unidos por la señalización bilingüe, los escudos de ruta verdes de esquinas redondeadas y el color de las matrículas. En Quebec todo está en francés, lo que lo resuelve de inmediato.
México se lee como una combinación: taxis verdes y amarillos, topes muy altos y montañas en el horizonte casi en todas partes; la capital está a 2240 metros.
Puntos de partida de este modo:
New York, Los Angeles, Chicago, Houston, Seattle, Denver, Miami, Toronto, Vancouver, Montreal, Mexico City, Guadalajara, São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Buenos Aires, Mendoza, Santiago, Lima, Bogotá.
| Línea central amarilla | Estados Unidos y Canadá. Latinoamérica usa más a menudo el blanco. |
| Semáforos colgados de cables | Norteamérica. Latinoamérica los monta más a menudo en postes. |
| Hidrante junto al bordillo | Estados Unidos y Canadá, en casi cada manzana. |
| Matrículas amarillas del Mercosur | Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay, desde 2016. |
| Pavimento de ondas blancas y negras | Brasil, además del portugués con ã y ç en los carteles. |
| Badenes muy altos | México y los países del istmo, bastante más altos que los europeos. |
| Señalización bilingüe | Canadá. Los escudos verdes de esquinas redondeadas lo separan de Estados Unidos. |
| Rounds per game | 5 |
| Time limit | none |
| Camera restrictions | none |
| Anchor points | 20 |
| Available in duels | yes |
| Hints | yes |
Un acierto pleno vale 5000 puntos por ronda y la puntuación cae de forma exponencial con la distancia. Una partida de cinco rondas llega a 25 000. Las distancias las mide el servidor con su propia copia de los lugares.
| Fallo | Puntos por ronda |
|---|---|
| acierto pleno | 5000 |
| 1 km | 4998 |
| 10 km | 4975 |
| 50 km | 4877 |
| 200 km | 4524 |
| 500 km | 3894 |
| 1000 km | 3033 |
| 2000 km | 1839 |
| 5000 km | 410 |
| otro hemisferio | 34 |
Sí, México y los países del istmo están en el conjunto.
Por la señalización bilingüe, los escudos de ruta verdes de esquinas redondeadas y el color de las matrículas.
Veinte puntos de anclaje, de Vancouver a Mendoza.
La señalización bilingüe, la forma de las señales y el color de las matrículas: las tres se leen de lejos.